制造业

精益制造的职责是向客户交付价值，任何试图精益化其组织的制造商需要做的第一步就是从客户的角度确定价值，不论是最终客户还是中间客户。识别价值并描述特定价格的特定产品在特定时间如何满足客户需求。为此，人们必须能根据客户、产品、利润分析等等评估绩效，通过测量经过深思熟虑的关键绩效指标（KPIs），如客户销售额、产品销售额、客户利润率、产品利润率等等。

鉴于目前人们对精益制造怀着极大的兴趣，这对于重要的企业系统供应商来说是个好时机，与用户沟通其在精益制造领域的见解和经验，及其支持组织精益哲学而提供的解决方案和工具的能力范围。以下是些支持多种精益工具和方法的著名供应商例子。显而易见，取决于他们最初的企业资源计划（ERP）系统对大批量生产与按订单生产环境的适应性，供应商将会更加擅长于某些领域。请注意，本文中提到的供应商的排序不具有任何含意（从好到差或者相反）。

2009年5月22日，以“两化融合，振兴上海制造业”为主题的第十三届上海地区制造业信息化高峰会在上海举办。

2008年虽然总产值创汇利润依然是实现了较快的发展，但其增幅明显下滑，特别是去年的10月份以后，增速下降非常快，所以总的趋势还是令人堪忧。

近日，著名管理专家，中国机械工业企业管理协会常务理事金达仁，在“新形势下的温州企业经营管理创新论坛”上结合自己20多年的研究与实践，发表了“以深化应用ERP推动企业管理创新”的主题演讲。　

汽车业是我国经济发展的支柱型产业。据了解，2006年，我国汽车业有7900多家企业，其中整车和改装车企业有700多家，零部件企业有6000多家。随着经济全球化进程的加快和2008年全球金融危机的严重冲击，汽车业的“过冬”和发展，以及信息化对汽车业发展的作用和影响，成为政府、产业界和学术界十方关注的问题。

由美国次贷危机引发的全球金融危机，不但使华尔街上不可一世的数十家金融巨头一夜间纷纷倒闭或面临倒闭，而且还直接导致全球市场需求急剧减少，企业资金链断裂，进而重创美国，乃至世界实体经济。

如果有人问起：台湾和大陆有何不同？撇开政治上的不同，站在IT角度、以及将近在大陆生活五年的经验，我会说：竞争压力大不同、文化大不同。

“数百亿人民币打了水漂，ERP实施成功率为零”！虽然这个观点说的有些夸张，但是，中国制造业ERP实施成功率非常低，却是个不争的事实，那么如何改变这种局面，中小制造业如何成功应用ERP系统？

那么作为国内，大家已经是非常熟悉的，我也不想多讲，在股市上面，去年是明星，今年的利润是依然被广大的投资者看好。

眉山公司ERP信息化的情况跟大家介绍一下，眉山信息化工作到今天为止，可能对整体方案还是比较关注，数字化研发工作是我们的基础，是重中之重，那么也是值得大家研究，去深入解决的问题。那么眉山公司的信息化工作，有这么几个内容，这是我PDM系统、CAPP系统、成本控制系统、ERP系统。

各位专家各位来宾，大家上午好，我今天汇报的主题是关于公司的主要产品，近两年来的主要改进和新的内容，最后介绍一下开目公司的大中型企业和中小企业的解决方案。

NVIDIA是帮助你实现你的工作效率最大化的一个工具，你们看看是不是真正需要做一些改变，一个很简单的改变，只是一个显卡的改变，你就可以改变提升你的效率，提升你的工作的环境。

想借用我们的执行副总裁他的一句话来总结，想要成功我们必须提前谋划技术创新，所以我们今天特别强调专业和创新，因此惠普专注于专业和创新，并且构建可持续发展的未来

我发言的题目是精益研发体系，是我们公司近五年的成果，不足的地方请大家包含。 介绍之前想先跟大家分享几张我认为非常精美的图片，这个到北京的都会注意这张图片，这个大楼没有建好的时候，人家都担心它会不会倒下去，这样一个非常挑战传统的一个建筑，那么这是北京的中央电视台的新总部大楼。

市场经济的残酷性促使人们思考我国制造业企业应如何突破金融危机带来的困境，才能最大限度减少损失，保持长期稳定发展。

最近一段时间以来，中国制造业在发展过程中的一些长期存在的问题逐渐显露，例如质量问题、诚信问题，同时，原材料上涨、人民币升值等因素也为企业发展带来了巨大挑战。而国际金融危机的全面爆发，则使中国制造业面临的风险进一步加大。因此，许多业内人士认为，中国制造业已经进入了“冬天”。本文对中国制造企业如何从容过冬的策略，以及相应的IT工具，进行了分析。

2008年即将过去，在奥运等国内大事和国际金融危机的双重影响下，今年中国的信息化建设呈现出什么特点？金融危机对实体经济的影响不断加深，明年的信息化建设将对哪些产品产生旺盛的需求？

该峰会在韩国首尔乐天饭店 (Lotte Hotel) 举行。参加此次峰会的还有来自亚洲各个国家和地区高科技及电子产品企业的高层代表，这些国家和地区包括日本、韩国和台湾。与会者将分享他们的见解、最佳实践和成功经历。

中国汽车工业经历了数十年的风雨征程，今天已经成为全球整车和零部件生产的重要基地。所以有人说，中国是世界上最后一块汽车市场，也是最大一块汽车市场。目前世界上汽车及零部件行业巨头都已进入中国，中国汽车工业新的产业格局已经形成。中国民营企业崭露头角，相当一批具备较强综合实力的大型零部件生产企业涌现，开始进入全球采购配套体系。