EOS是指企业间利用通讯网络(VAN或互联网)和终端设备以在线联结(ON-LINE)方式进行订货作业和订货信息交换的系统。EOS按应用范围可分为企业内的EOS(如连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS系统),零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产之间的EOS系统。
竞争环境的变化和复杂性增加了企业对竞争情报的需求,同样导致了企业的管理与组织模式的变化,产生了供应链管理这一新的经营与运作模式。当供应链管理逐渐从一种操作方法上升到企业战略性问题后,研究竞争情报和供应链管理的关系成为一个重要内容。
目前产业界使用LLP服务的如GM汽车与北方电讯公司(Nortel)。这二家公司委托LLP的项目都超过十亿美元。GM希望LLP具备相关的技术能力能够将以往汽车代理商60天的订单处理周期缩短为15天;北方电讯则希望LLP能够协助存货管理。
OA是一个希望与困难、机遇与挑战并存的新兴而巨大的市场,如何正视现实、未雨绸缪从而超越突破呢?将来几年OA将如何发展演绎,如何把握机会呢?无论是对OA厂商,还是用户而言,这都是一个关键的问题。
引进技术容易,引进管理难,引进服务就更难。这作为对我国这二十多年现代化进程的一个基本判断大体上是不会错的。物流既是管理,更是服务,所以引进和发展我国的物流就难上加难。
“在21世纪,市场竞争将是供应链和供应链的竞争,而不是企业和企业的竞争。”2005年美国供应链管理专业协会物流突出贡献奖得主马丁·克里斯托弗如是说。 2005 年12 月11 日,中国物流和整个服务行业结束过渡期,全面开放,将加快中国物流市场与国际的接轨。国际物流巨头将大规模进入,中国的空运、快递等领域面临巨大的冲击,使我国的物流业
自从20世纪70年代我国引入物流概念以来,由于物流在国民经济发展过程中对促进资源合理配置,改善国家基础设施建设,降低社会总成本,提升国民经济平均水平以及加速物资在时空上的流动等方面起着至关重要的作用,因而倍受关注。近年来,物流在我国已形成了一股热潮,并且持续升温。
顾客是上帝,这句经营警言曾激励着一代又一代的商界人士努力地对顾客一视同仁地提供最好的服务,希望能够得到上帝们的青睐。但事实上不同的顾客对企业带来的价值是不同的,从现实意义上讲,一些客户可能比另外一些更为重要。
供应链管理给管理者提出了难题:该如何掌控这条看不见但又确实存在的供应链呢?又该如何设计其绩效评价指标呢?来源于供应商、制造商和顾客三方面的不确定性,强调了供应链柔性度应当成为新的供应链绩效评价指标。
近几年来,无论是粮食产区还是销区,全国粮食现代物流都在规范化、跨跃式地发展。特别是东北地区,在利用世界银行贷款项目建设的基础上发展到今天,正逐步形成粮食现代物流网络体系,散粮物流量占粮食物流量的30%-40%,从大连、营口等粮食专用码头流向长三角、珠三角地区的沿海粮食物流通道正在形成。面对这种情况,我国粮食现代物流产业的发展
用户对物流管理软件最为关注的功能是存量管理,其次是数据交换、物流计费和车辆管理,这些功能需求的背后反映了当下物流企业最为关心的两个问题———成本核算与多个物流应用系统之间的数据交换。
信息化表面上看是一套系统,一套流程体系,实质上是一种行为规范。只有改变了人的习惯和行为,人与信息系统的关系才能“水乳交融”,信息化才有可能最终摆脱“两张皮”的窘境。
造成信息技术项目失败的原因很多,其中最主要的原因之一就是缺乏对整个项目进行全程监督控制的监理机制。国内一些有识之士也一直在呼唤对信息技术工程实行监理制度,那么怎样才能作好IT监理呢?请看本文的深入分析……
IT规划即信息化建设规划,是指在企业发展战略目标的指导下,结合企业管理需求、业务流程和信息化基础,对信息化目标和内容进行整体规划,全面系统地指导企业信息化建设。
立足于SCM的立场,人们认为虽然供应链管理SCM和企业资源计划ERP具有既功能重叠、又集成应用的关系,但供应链管理SCM作为单项管理软件对企业资源计划ERP提出了严重的挑战。