前沿应用

以汽车行业产品网络化协同创新开发作为应用研究对象，剖析网络环境下新产品的研发所面临的问题和挑战，论证建立优化的汽车产品创新开发过程，实现过程、信息、资源有效集成的必要性和迫切性，提出网络环境下基于过程链的产品协同创新开发系统运行模式，具有重要理论意义和广泛的应用前景。

面对数字化信息的飞速增长，企业必须解决存储管理、业务部门即时访问信息等方面的问题，然而人工流程和IT流程成本高、操作复杂、易出错，迫切需要满足监管方面保存专用数据等方面的要求。

在项目实施过程中，项目经理是一个重要的综合者和沟通者。由于PLM项目的特殊性，沟通与协调是项目经理在项目实施过程中面临的最大挑战。本文结合UGS公司的PLM项目实施方法学对项目阶段的划分，分析了项目经理（PM, Project Manager）在项目的不同阶段应该着重注意的事项，以及如何通过必要的沟通与协调来给项目的计划、执行和控制提供良好的环境

市面上已有许多CPU效能的评测报告，但在实际应用中，Core平台到底能给我们带来多大惊喜？用酷睿装备的PC和目前在企业中占主流的高频奔腾四系列相比，在性能上能有多大提升？

江淮客车整个ERP项目第一期的目标有两个：一个是总装的送料计划实施，送料计划的完成，另一个是满足国家体系要求的召回系统，在ERP系统中完成企业信息的集成。

为什么很多IT中小经销商发展日趋缓慢呢?为什么没有更多的IT中小经销商脱颖而出呢?

TRIZ理论的创始人——前苏联发明家Altshuller先生提出了全新的创新理念：创新是有规律可循的，人们只要经过学习和训练就能够掌握创新的规律，可以像解数学问题一样，按照一定的步骤和思路来进行创新。

本文介绍了重庆云河实业集团通过采用沟通科技的CTBS平台产品，改造了用友U8 ERP产品接入方式，提高了企业的应变能力。

2004年9月28日MSC.Software发布了MSC.SimOffice－V2005产品系列，该产品系列将MSC.Software传统的主线产品MSC.Nastran、MSC.Patran、MSC.ADAMS、MSC.Marc、MSC.Dytran及MSC.EASY5等整合在一起，帮助众多用户从容应对多学科、多层面、集成化、跨平台等诸多新的挑战。

本文结合企业“建立PDM、CAPP系统”项目，阐述了PDM的基本概念，重点研究了PDM管理系统在柴油机设计过程中的信息建模技术，针对南昌凯马柴油机有限公司（凯马南柴）的实际情况，以产品设计为样本，构建了人员管理模型，产品结构对象模型，工作流程模型等信息模型，进行了有效的实施，并集成了现有的CAD、CAPP、BOM、OFFICE等应用软件，实现了对

有人说MES可以帮工厂省掉流程卡，降低生产成本，虽然这一项确实可观，可是根据我的经验来看，那是只看到了冰山一角。

随着近几年钢铁企业信息化工作的不断深入，越来越多的企业开始考虑实施不同程度的信息化项目。根据每个企业信息化规划的内容不同，各企业的实施策略和步骤也不尽相同。有的企业实施全面的信息化项目，在一个项目实施周期内就完成企业大部分信息化建设工作；有的企业会根据自身情况，按照紧要性原则，进行局部业务的信息化工作。当越来越多的企业

为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标，我们研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品。通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更加的铸铁材料，使得每台套缸体缸盖消失模铸件产品总重量与普通砂型铸件相比减轻了15kg。发动机在扭矩工况下的油耗指标下降了1.5g/kw•h、排气温

对象捕捉功能是绘图中使用最频繁的功能，因为在工作绘图中，经常要对各种图形实体的特征点进行定位，以帮助设计者找到特征点。因此捕捉功能的性能和准确性直接决定了操作的效率，也体现一款软件的成熟度。

随着医院服务和患者数量增加，网络问题开始明显削弱医院提供快捷优质治疗的能力。基于这样的“病情”，无线正在成为医生为医院网络开出的共同医嘱

今天的国外领先汽车制造公司都在矢志不渝地推动数字化制造技术的应用，由此获得的投资回报令人鼓舞，表1 展示了几个案例(包括整车厂和零部件供应商)。CIMdata 咨询公司的调查(2003)显示，采用了数字化制造技术的汽车制造企业，其产品推向市场的速度增加了30%，重复设计减少了65%，生产规划流程精简了40%，平均产量增长了15%。数字化制造技术在国

介绍了在老式数控铣床上锻模模具的数字化制造基本工艺，包括与常规模具加工工艺的比较、计算机数字模型的建立、数控编程策略分析以及完整的豪泺前轴模具制造的数控加工程序。

国际热核聚变实验堆ITER（International Thermonuclear Experimental Reactor）是正在进行的一项大型国际合作项目。磁体过渡馈线是保证磁体正常工作的重要通道。本文对磁体过渡馈线系统各组件结构进行了详细设计，利用有限元软件对结构作了初步分析和结构优化。结果表明：现有结构完全满足设计要求；通过对现有结构进行优化，如增设横向筋板、L

CAD技术在飞行器总体设计领域得到了越来越广泛的应用，但现今CAD系统所强调的通用性使得针对特定对象的解决方案不够便捷，有必要对成熟的商用CAD系统进行二次开发。简述了UG二次开发模块各部分的功能。针对火箭弹参数化模型的实现，给出了比较详细的二次开发流程，并编译测试了相应的内部模式程序和外部模式程序。