SCM

“物流管理咨询的春天来了”，随着发展物流业被列入国家“十一五”发展纲要，与之相配套的物流咨询服务成为新发烫的热点。然而，不成熟的咨询管理模式和相对狭窄的市场范围，注定中国物流管理咨询业收获盛夏的果实还需一段时间的跋涉。

如今企业对库存管理越来越重视。因为库存资产在总资产额中所占比率相当可观，降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。

供应链自动化特别难实现，因为它的复杂性是超出你的公司之外的。你的员工需要改变工作方式，加入网络中的供应商的员工也不例外。只有那些最大和最有实力的制造商能推动供应商进行这样剧烈的变革。大多数公司不得不极力向外部合作伙伴兜售系统。

产品（实物）是从最初供应商流向最终客户，资金按照相反方向流动，而信息则双向流动。供应链管理实际上是对实物流、信息流、资金流的集成管理。

RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)技术是一种利用无线射频通信实现远距离识别的非接触自动识别技术。与现代物流领域普遍使用的条码技术相比，它在读写距离、保密性、智能化、环境适应能力以及使用寿命方面都有显著的优势。

凯马特的教训说明：通过扩大规模实现低价采购，已经是一种落后的方式。一旦新兴的整合价值链的方式出现，就会面临被淘汰的命运。

众所周知，制造业一直追求的三大境界是最短的市场响应时间、最高的产品质量以及最低的生产成本。随着环境的变化，企业追求这三者的方法和所面临的挑战也随之改变。

有一制造企业，新上市一系列产品。由于前期调研不是太充分或者说销售部门预测不太准确造成了工厂仓库和外部中转仓库存的积压。

　　员工的绩效考核是所有的企业都非常重视的问题，在系统设计上我们对这个问题也给予高度关注。

用户要想有效的运行SCM，关键要解决哪些问题呢？

你一定很关心产能利用率的提高，以降低制造成本，获得规模效益。但是否注意到与此同时，却对供应链运作造成负面影响。

20世纪80年代初，美国宝洁公司接到密苏里州圣路易市一家超级市场的要求，说能不能自动补充架子上的产品，不必每次再经过订货的手续，只要架子上一卖完，新货就到，可以每月付一张货款的支票。

缺乏整体服务理念和稳定的合作关系。物流企业是服务企业，物流服务于整个从生产到消费的全过程。但我们的物流企业仅仅从自己业务的视角范围内看待自己的服务，因而缺乏高屋建瓴的气势和视角。对服务对象的上游、下游了解不够，对服务对象的目标、位置需求了解不够。

精益制造策略的实践者通常能够谨记精益制造的六大致命过失：生产过剩、多余库存、多余动作、无效等待、过度加工和产品缺陷。但第七个过失――运输浪费却常常会被OEM公司忽视。精益运输的目标是将运输物品的时间压缩至最短，并将变化减至最低。

　　许许多多的运输、配送以及仓储企业，都在轰轰烈烈地展示着全面迈向现代第三方物流的战略。仿佛如果不如此就将寸步难行，并最终会沦为竞争中的失败者。

当前，国内许多企业都已认识到，真正的市场竞争已不再是企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。作为其他企业供应链中重要环节的物流企业，其重要性日益凸现。然而国内许多物流企业却往往忽视了自身供应链的建设，从而为其他企业的供应链的安全性留下了隐患。

计划供应链是开发与建立一个特定时间段，基于最长时间保护期的资源约束的供应链资源来满足供应链的需求。具体目标是：

有效的供应链管理指标，要求能够捕捉跨供应链的、所有合作伙伴的协同绩效。指标既要体现出合作伙伴各自的绩效，又要表明每个供应链成员如何影响整个供应链的绩效，以及他们提供给终端用户的最终价值。

电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运作成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。

供应链管理的初衷目标是协同供应链合作伙伴消除一切无效率的供应链活动。虽然无效率的供应链活动直接会体现在“时间”和“库存”两方面的绩效指标上，然而，许多企业却总是把视线放在缩减局部成本方面，甚至为了达到节省少许费用的目的，不惜花费大量时间和服务/产品供应商进行一轮又一轮的价格谈判。显然，这种举措已经背离供应链管理的初衷目