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SCM

底特律的汽车媒体正在对一篇名为“BUYINGFROMCHINA”(从中国采购)的文章进行讨论,汽车城里有不少人对福特和戴姆勒-克莱斯勒的中国零部件采购计划持怀疑态度。

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外资采购汽车零部件 逾200亿美元难以下咽?

SupplyWEB是Infor所推出的基于Web的汽车供应链管理(SCM)解决方案。它的设计可降低供应链成本和库存,并提高运营效率。它可以提高供应商监控能力、实现 企业间沟通并提供高级系统集成,从而给您带来很高的ROI。

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Infor汽车行业供应链解决方案:SupplyWEB

提出了一种模糊情况下的物流中心选址综合因素模糊评价方法。

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物流中心选址的模糊方法研究

据说,这是一个双方几乎同时表达出来的愿望。美的希望将各个部门的物流进行整合,而安得从专业的角度看到了这一需求。从安得的成长背景来看,似乎没有比它更适合从事这项整合任务的公司了,无论是从对美的各事业部运作方式的了解还是彼此合作根基的深厚程度,其他机构都无出其右。

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安得物流培育安得供应链 从3PL到4PL

沪士电子是目前中国最大的PCB生产制造商之一,主要生产2-28层贯孔的印制电路板,应用于折叠式移动电话、通讯用背板、电脑主机板、电脑周边及汽车等产品中。

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沪士电子借供应链协同管理平台实现“极速”采购

随着电子商务的不断发展,企业物流和供应链运作发生了翻天覆地的变化,这种变化越来越反映在以电子商务为基础的信息化、集成化的供应链管理,本文探索了现代电子商务发展对企业供应链管理的影响,以及电子供应链管理的形成和相应战略。

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电子商务环境下的供应链管理的变革(上)(宋华)

深圳市中海物流有限公司是中国海外集团的全资下属公司,于1995年在深圳市福田保税区注册成立,主要从事大型电子生产企业的JIT料件配送业务。

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中海物流:循序渐进的选择

随着中国即将加入WTO,跨国物流企业登陆中国,国内物流业在供应链整合、仓库管理系统、现代物流枢纽建设等方面均取得了长足进步。

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如何推动物流信息标准化?

  供应链信任可以反映出链条中每阶段的绩效可靠性。换句话说,是指一条供应链中各类可以随自己的意愿改变自己的能力的参与者的忠诚度有多强。

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供应链信任(二)

  零售连锁企业的物流也基本上包含了这几方面的内容。在连锁业只不过减少了经销商环节,增加了物流配送环节。如果连锁集团拥有自己的物流配送中心,而且仅为自己的连锁店服务。

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零售连锁企业物流的概念、职能和作用

  20世纪90年代后期,战略供应链管理的浪潮开始兴起。其核心思想是,供应链管理能够支持和驱动企业的战略,而非仅仅是企业运营策略的一部分。

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建立战略供应链系统,有效整合外部资源(上)

  在供应链管理中,因在很多组织中没能兑现预先的承诺而造成失败的原因往往是:由于在尚未明确需求的情况就盲目地开始实施一些不太容易实现而又开销很大的项目。

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构建需求驱动的供应网

一项技术的价格一旦趋向稳定,企业也许会因为等得太久而失去机遇。

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准备RFID 从沃尔玛到海尔

随着EPR系统市场的逐渐饱和,大型ERP软件提供商们很自然地将目光投向了供应链方面的市场,他们认为这是其原有市场的自然延伸。

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ERP巨头进军物流产业

近日,广东省电信公司向物流部门推出“一站式”服务,通过信息通信技术解决方案,提升物流企业在生产、销售、运输、仓储、管理决策等环节的效率。显现了中国电信IT服务的强大竞争力。

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中国电信“一站式”服务如何助力物流信息化?

  企业对物流专业人才的需求远远大于供给的情况下,供应商缺乏合格的、专业的物流顾问,需求商希望供应商中标但供应商服务跟踪却不彻底,供需双方没有明确制订具体的、详细的、具有可操作性的工作范围,这三大原因导致了物流外包的失败和黑洞的出现。

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物流外包失败的根源

经济全球化的浪潮使得国际市场竞争日益激烈,企业面临着更为严峻的生存和发展问题,以往那种企业与企业之间单打独斗的竞争模式已不复存在,取而代之的是以协同商务、协同竞争和双赢原则为商业运作模式的,由消费者、供应商、研发中心、制造商、经销商和服务商等合作伙伴组成的供应链与供应链之间的竞争,或者是一个跨国集团和—个跨国集团之间

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全球化供应链发展提高国际竞争力(一)

统一本来就是一件“异常”艰苦的事情,秦始皇用十几年时间才统一六国,中国历史上没有一次统一不耗费了无数的财富乃至生命。

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大江集团整合之路

  随着供应商管理库存的实施,供需双方建立起了一种长期稳定的供应链合作伙伴关系。这种双方之间关系的改变,直接影响了双方的战略定位,同时双方的战略也会对这种互利互惠关系能否长久维持有很大的影响,因此双方进行企业战略层面的调整是十分必要的。

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供应商管理库存的战略性要求和权责分配

我国汽车零部件工业目前总体上形成了以整车配套为主的“依附式”发展模式。这种模式的结构是一种以整车企业为核心、多层零部件企业环绕的框架,其形状近似一个箭靶:靶心为整车生产企业;第二环为核心零部件企业;第三环为骨干零部件企业;第四环为协作企业。这种发展模式是与我国汽车生产企业的发展是密切相关的,与汽车整车生产一样,大都是

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我国汽车零部件工业的六种可选发展模式
金秋十月 与你饮酒论道
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