在中国加入WTO前,中外一些著名人士把物业流作为中国加入WTO以后受冲击最大的行业之一,主要理由是中国的物流业比较落后,缺少现代物流的理念与运作模式,缺少第三方物流企业。
一旦公司开始认识到电子商务的承诺使供应链整合成为可能,他们常常发现追求业务目标、开发战略和业务模式的全新方法,而这些方法在Internet以前是没有出现的或者也不可能。
家乐福完成全国四大区下再设15个小区的管理架构重组。在昨日的广东十年商业盛典上,家乐福中国区副总裁贝多拉首度向记者披露了这一重组的细节。
年度棉花消费量从370万吨到1100万吨,这是中国棉纺织业在1996年到2006年的10年间快速发展的一个体现;而中国进口美国棉花的数额,也从1996年的48万吨,增长到2006年的180万吨。
MAPICS是全球第一家推出产品化MRP软件系统的公司。在经过了二十多年的积累和发展,MAPICS已经成为了为中型企业服务的领先ERP以及电子商务厂商。
A公司是一家图书分销企业,有8辆5吨车,主要负责C市及其郊县的图书、教材、音像制品的配送业务。随着订单日益飞涨,管理者却是愁上眉头:配送车总是不够用似的,客户订的货总是面临着无车可装的窘境,不得不堆在仓库的提货口;商品配送的准时到达率非常低,有时候按计划上午11点都该送到了,偏偏下午4点多才姗姗到达客户那里。
中国电子商务协会供应链管理委员会(Supply Chain Council of CECA,以下简称CSCC),是中国第一、也是目前唯一的供应链管理领域的行业组织。
7月13日上午,广东省机场集团公司总裁刘子静与联邦快递(FedEx)亚太区总裁简力行在签约协议书上签字。至此,历时两年多,经历23轮谈判之后,FedEx亚太转运中心终于落户广州白云国际机场。
信息整合是供应链整合的基础。对于整个供应链内部的公司而言,为了协调它们的产品、财务和信息流,它们必须能随时获得正确的、及时的反应它们供应链状态的信息。
6月2日的AETRA颁奖晚宴总共颁出11个奖项,其中香港赤腊角新机场是大赢家,分别在全球、全亚洲及常年乘客超过2500万人次的项目中居冠。
一旦供应链成员之间同意共享信息,接下来合理的步骤应该是在对共享信息做什么上达成一致。计划编制同步是指合作伙伴之间交换信息和知识,这样它们能合作创造同步的补给计划。
在过去的十年里,经济、技术和市场的联合力量迫使公司考察和彻底改造它们的供应链战略。这些力量中包括了企业全球化、产品种类组合、供应网络日益增加的复杂性、产品生命周期的缩短。
国际航空运输协会(IATA)发布消息称,美国的航空公司首当其冲受到高油价的影响,欧洲的航空公司估计还能取得收支平衡,而亚太地区的公司能获得10亿美元盈利,总体而言世界航空业今年可能蒙受74亿美元亏损。
首钢始建于1919年,从1979年开始,国家对国有企业进行了一系列“放权让利”的改革。首钢被列为第一批国家经济体制改革试点单位,有力地促进了首钢的发展。
在2006/07年度的棉市经营中,多数棉企售棉不畅,深有被纺企牵着鼻子走的感觉。不论是价位的确定,还是货款的兑付,纺企在皮棉采购中表现出的驾驭市场能力十分突出。