车展是车市的风向标。每年11月举办的广州车展,对汽车企业来年如何预测、布局的风向标作用尤其明显。在2009年广州车展上,车企老总们嘴上讲得最多的,除了自家展示的产品......
汽车供应链就是围绕核心汽车企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从零部件开始,配件加工、套件组装直至整车产品的形成......
大众汽车财经服务业务部(VW Financial Services)可以利用DataCore的SANmelody从中央存储池为各种应用软件提供存储空间。
目前,我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右,2005年预计全国汽车物流产值达到531.75亿元。汽车产业高速发展为汽车物流带来成倍的增长空间。
世界汽车制造业十分重视供应链管理,千方百计降低成本、拓宽利润空间。在欧美,以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流......
近两年来,随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业步入了高速发展的轨道。2004年中国国内汽车累计产销达507.05万辆和507.1万辆......
由于物流资源不能有效配置,汽车物流在汽车企业生产成本中所占的比重居高不下,通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节......
2009年6月1日是个特殊的日子,但与儿童节无关。在这一天,全球最大的汽车制造巨头美国通用汽车,根据破产法第11章在纽约申请破产保护。同日,通用汽车与另一家金融巨头花旗银行一同被剔除道琼斯指数成分股。
随着人们生活水平的提高,私家高档车数量越来越大,来自于国家相关统计部门的数据显示:近年,我国国内新车产销量约为60万辆,这一数字在2005年将达到110万辆......
汽车业是我国经济发展的支柱型产业。据了解,2006年,我国汽车业有7900多家企业,其中整车和改装车企业有700多家,零部件企业有6000多家。随着经济全球化进程的加快和2008年全球金融危机的严重冲击,汽车业的“过冬”和发展,以及信息化对汽车业发展的作用和影响,成为政府、产业界和学术界十方关注的问题。
没有最好,只有更好。在所有行业里,汽车制造和销售行业的信息化水平已经是佼佼者,但不代表没有提升空间。在企业纷纷修炼内功之际,汽车销售4S店也可以借此机会细化管理,追加一些管理软件的应用。
射频识别(RFID)——让生产过程实现透明化、让个人可以对生产过程进行连续的监视,这不啻于是一种噩梦般的情景。但是,在生产过程中......
RFID技术已经应用于汽车生产管理过程中,而且也越来越多地应用在汽车终端组装过程,使汽车识别标签统一明了......
随着汽车市场竞争加剧,汽车厂商对供应商的要求越来越高,从供货质量到周期都有提高。现在有的汽车厂对配件供应商如饰品的要求是上午下订单下午就要拿到,并且试样颜色随机性很大,传统的手工作业方式显然无法适应如此要求,因此在生产过程中引入识别系统就很自然了。
尽管政府救市的消息不断,停工裁员、关闭工厂的声音仍接踵而至,处在金融危机漩涡中心的美国底特律毫无回暖迹象......
在生产过程中,无论多么严格的监视都是不过分的。事实上,对生产过程的监视力度不是太大,而是太小。盖博瑞尔系统可以提供一种经过改进的新型射频识别(RFID)系统,让透明化生产成为可能。