“10年来积压的矛盾,是中国整个物流行业过于羸弱的表现,也是民营物流公司自身管理不善的一枚苦果。”谈及物流行业存在的问题,业界无论哪方都是痛彻骨髓。
当前,中国第三方物流企业集中度不够,服务水平和服务能力还难以满足需求。要健全现代物流重点联系企业制度,营造有利于物流企业发展的外部环境;采取措施促进现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和功能整合;鼓励物流企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行资产重组,扩大经营规模。同时,培育自主物流服务品牌,支持有条件的企业实施“走出去”战略,为物流企业参与国际竞争提供政策保障。培育一批服务水平高、国际竞争力强,跨国、跨所有制的大型专业化物流企业。
“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”说的是有中国古代四大美女之称的杨贵妃喜吃新鲜荔枝的故事。南方新鲜荔枝一夜之间被送抵京城,可以说当时杨贵妃享受了一项最为满意的物流服务,但是所耗物流成本可谓是计以天价,也只有皇室贵族得以承受,普通人只有望而却步。可见,物流成本问题在中国由来已久。
物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的最终目的是为了使最终顾客满意,从而实现整个供应链的价值,并增强供应链的能力......
无论从哪个角度来看,戴尔都与整个IT发展的大潮流相去甚远。一方面,它只进入已经标准化的通用市场,比如PC、服务器以及打印机,而且它从不将制造环节外包到远东市场——戴尔最新投产的工厂位于美国本土。另一方面,财务数据显示它是10多年来投资回报最好的IT公司,超过IBM、微软、思科等明星公司。
随着信息化时代的来临,物流业更重视信息技术和物流技术的同步运用、同步发展。此时,物流企业信息化要用“七把武器”防“六道陷阱”。
“我们的生产商直接给我们供货,在原来只占20%左右;从2006年起我们一直压缩中间环节,把中间商采购压缩到50%左右。我们还要继续清理中间商,达到直接采购。”
现代服装行业物流是现代物流学科在服装业的具体应用,旨在通过强大的服装业信息网络、专业化的生产运作模式和高效率的服装配送系统,提高服装流通频率、降低服装企业库存成本并完善服装配送服务。
前不久举办的全国第四方物流产业发展研讨会认为,宁波开展第四方物流的理论研究和探索实践,从理论研究到产业规划,从政策制定到实施运作,都实现了突破性发展,基本形成第四方物流 “宁波版本”......
第三方物流和第四方物流是物流服务社会化的结果,是物流专业化水平提高、物流服务范围延伸和物流服务高级化的产物。本讲同大家简单谈谈这方面问题。
随着经济的全球化,中国正逐渐成为世界的制造中心、采购中心和物流中心,这为我国物流业的发展提供了一个难得的契机。由于我国的经济现在正处于转轨阶段......
国内外专家学者比较一直的观点认为第三方物流出现在20世纪80年代初,也正是从这个时期开始,企业通过外包运输和仓储功能开始补充第三方物流供应者的能力以改进它们的供应链绩效。
根据美国物流管理理事会的定义,“物流就是把消费品从生产线的终点有效地移动到有关消费者的广泛活动,也包括将原材料从供给源有效地移动到生产线始点的活动”。