“同质化引发恶性竞争”、“国内市场被‘洋巨头’快速分食”、“营销观念滞后”、“人才匮乏危机尽显”……在昨天落幕的2005(博鳌)中国居家论坛上,几位中国家居界的重量级人物表示,家居卖场的快速扩张已经出现了种种“消化不良”的症状,中国家居行业正在遭受盲目扩张“后遗症”的困扰。
埃森哲大中华区副总裁Jamie M. Bolton认为,这要从不同行业来看,通过在质量和服务方面进行提升,在技术和品牌上进行创新后,提价30%后确实具有竞争力。但在目前人民币汇率上升、出口退税下降的情况下,中国企业如果不能通过创新来提升自己,要么是把工厂搬到其他低成本国家,要么是在国际市场上逐渐失去生存空间。
大野耐一——丰田汽车生产体系之父,从20世纪60年代的杂货店获得了灵感,想象着一种生产供应体系:能使每一次经销商卖出一辆车之后立即又生产出一辆新的,就像杂货店那样,一罐麦片粥卖出去了,再重新进货。
2月5日,由苏宁电器集团旗下集信息技术、研发和家电制造为一体的工业公司————南京爱普莱斯高新科技有限公司投资建设,位于南京雨花台经济技术开发区的苏宁爱普莱斯科技工业园正式开工。
近日,全球食品行业巨头——荷美尔食品公司,与北京普利斯奇正(国内最全面的人力资源管理服务的领先供应商)正式签约,借助先进的信息化工具实现统一的集团管理,进一步提升集团连锁经营的核心竞争力,巩固其在行业的领军地位,并由此带动全球食品行业的信息化进程。
一批新兴联合体将在2~3年内出现在B2B电子商务服务领域,他们将依靠深厚的商业关系、行业知识积累与技术积累迅速成长,并成为B2B电子商务细分市场上的强大力量,公共性综合B2B门户将受到直接挑战。
有业界人士表示,此举意味着中集集团为日后做集装箱霸主奠定基础。受此消息的刺激,今日(2月8日)中集集团(000039)开盘就一路上蹿,上涨幅度为4.01%,收盘价报9.86元。
近日,联邦快递宣布,已和天津大田集团有限公司(以下简称“大田集团”)签署协议,以4亿美元现金收购大田集团在双方从事国际快递业务的合资企业——大田—联邦快递有限公司的50%股份,以及大田集团在中国的国内快递网络。
国际航空运输协会(IATA)近日发表公报预计,今年全球航空客、货运量都会获得单位数增幅,但全行业仍因油价高企、竞争激烈等因素而出现约40亿美元亏损,是自2001年以来连续第6年亏损。
1月17日,北京五矿大厦。圆桌会议上围坐着脸色凝重的企业老总们。除了DHL(敦豪)等国际巨头,深圳的顺丰、上海的申通、北京的宅急送等民营快递代表悉数到场。
中国快递业的“四方势力”(四大外资、中国邮政、民营快递、内资大企业)正因为企业策略调整和国家政策的即将变化面临有史以来最大的格局变幻。
作为一直关注中国商业发展、变革的专业性媒体,本报在过去的一年中一如既往地见证、参与、记录了一个个令人难以忘记的事件,希望能为整个行业的健康发展提供一个个可参考的标本。
近日,TNT中国在上海宣布,该公司明年初将启用可大幅节约物流成本的RFID技术。这是国内首家向外界宣布启用RFID技术的快递企业。