作为一个互联网电动车，小牛N1S拥有一套完整的互联网解决方案，它甚至称为按比例缩小的特斯拉版本。在智能手机应用或扫描即可下载“小牛管家”APP。在这里我们管理车辆信息，例如今日历程、行车路线、剩余电量、预估里程等省，这些可以便于管理车辆动态，方便用车。另外，APP当中还提供了在线服务、联系客服、自助检修甚至是牛油论坛，都可以在线方便了解车辆系信息。对于互联网的展望，我们更希望可以加入一些自助车辆信息，例如在线锁车、车辆报警等服务。

其实，对于电动车来说，续航里程一直是一个最难攻克的问题，长的续航也面临着车重、串连等问题。电池的电能容量在很大程度上决定了整车的续航里程，电量越大，续航里程也就越远。小牛电动 N1S 可升级配置超大增程锂电池，60V 34Ah 的配置内含 2040wh 的电能，在如此精巧的电池中蕴藏高达2度的电能，给小牛电动 N1S 提供充分的能量来源。本次小牛N1S最重要的一个关键字就是140！是的它的续航里程提升提高了接近30%。另外，由于杂物箱容积提升到20L，所以这里也可以放下第二块儿储备电池。

动能回收也至关重要。每次刹车都会有动能被损耗，这种尚未被利用的潜能被刹车能量回收系统充分收集采用。小牛电动在刹车过程中，将滑行过程动能重新转化为电能，给锂电池充电，这种智能动力管理意味着能量损失会被降到最低，提高电量使用的效率，提供更远的续航，这是小牛电动 EBS 系统高效的经典表现。

由于小牛N1S采用了3种驾驶模式，三种模式可以选择不同的动力，所以在行驶过程中可以用两个词来形容“动力充沛、行驶稳定”。3种驾驶模式可以让我们在适应不同道路，平顺惬意的时候可以使用模式1休闲行驶。当载人或需要更大扭力的时候可以使用模式3。另外，由于采用了电子油门的问题，小牛N1S在起步的时并不会出现窜车现象，更线性的驾乘感受也让我得心应手。

因为我也是小牛M1S的车主，下面也说说两款车之间的差别。从名字上来看小牛N1S的S为都市版，而小牛M1S则为运动版，二者的续航里程是不一样的，毕竟小牛N1S的个头要更足一些。外观方面小牛N1S与小牛M1S已久保持了两个风格，小牛N1S看起来更壮实一些，更像是帅大哥。小牛M1S则看起来更清纯可爱一些，有一种邻家小妹的感觉。驾乘方面，小牛N1S由于车身更重的问题，所以在起步或推车的时候要更沉一些，力气小的女孩有些难驾驭。反而因为车重的问题，在高速行驶的时候它有相对小牛M1S要更稳定一些，不论是直线冲刺还是过弯，都不会有那种毛躁的感觉，加速非常线性。

小牛N1S都市版售价4999元，动力版本售价5999元，海外版售价2699欧元，N1S具有白色、红色、灰色以及蓝色可选。8月16-25日天猫狂购节，预售立减300元。两轮车不仅是一种交通工具被大众所接受，更成为了一种生活方式、文化符号传承至今。而电动车更为提倡环保的现代人提供了更多的选择。小牛为全球用户城市出行提供安全、便捷、时尚、环保的创新出行新方式和更有效率的出行工具是小牛一贯坚持的理念。小牛国际化战略将从德国开始,未来荷兰、比利时、卢森堡甚至是北美、东南亚市场，从难到易得思路也表示了小牛的决心。